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Eine Länderbahnlokomotive wo sie als Baureihe 11 unterwegs war. Diese feiert ihren 100sten Geburtstag.
Nochmal die gleiche Lok von hinten
Eine Donnerbüchse, das waren die ersten ganz aus Metall gebauten Wagen, sie waren sehr laut was ihnen diesen Spitznamen eingetragen hat
Eine Donnerbüchse von innen, das waren noch Zeiten, wenn wir morgens um 6.00 Uhr in diese Wagen stiegen und uns der Gestank von kaltem Rauch empfing.
BMW DIXI das erste Auto das von BMW in Lizenz 1929 gebaut worden ist
Der spanische König war auch da, wenigstens hatte dieser Rolles Royce seine Flagge.
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Vielleicht interessiert das manchen von Euch, vergangenes Wochenende war das Fest der Freunde nostalgischer Eisenbahnen, leider beteiligten sich nicht viele Einbahnfreunde an diesem Treffen. Es fehlten so ganz berühmte Dampflokomotiven wie die Königin der Dampflokomotiven die 01 .... oder die sehr schwere Güterzuglokomotive der Baureihe 44 ... Was aber da war hat auch beeinduckt genug. Einige Autos haben sich auch ein Stelldichein gegeben.
Schwere Güterzuglokomotive Baureihe E 94 279, die noch regelmässig an die Deutsche Bahn AG ausgeliehen wird, wo sie immer noch ihren Dienst tut
Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 50 3636
Schellzuglokotive der Baureihe 225 803-6. In den 60er Jahren war sie oft vor Schnellzügen anzutreffen, aber auch im schnellen Güterzudienst war
sie zu sehen. Heute ist noch vereinzelt auf den Gleisen der DB AG anzutreffen
Eine Schnellzuglokomotive der Baureihe 23 042 verlässt gerade den Banhof
Nochmal die 23 042
Ein sehr schön restaurierter "Ferkelexpress" oder "Entenmörder" wie er auch genannt wurde. Bis 1965 dem Jahr meiner Einberufung zur Bundeswehr, bin ich täglich gern damt gefahren.
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